AIRTAC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SC220B-B-P
適合焊接車(chē)間使用，活塞桿采用QPQ處理，
表面防焊渣性能高于鑄硬鉻處理的活塞桿
前蓋帶不銹鋼刮圈，堅(jiān)固耐用，
抵抗灰塵及飛濺的焊渣對(duì)氣缸帶來(lái)的傷害
本體安裝尺寸及安裝方式與ACQ系列相同?？山栌肁CQ的安裝附件
出輪齒條結(jié)構(gòu)。連接平穩(wěn)
雙氣缸結(jié)構(gòu)、能實(shí)現(xiàn)雙倍出力；
工作精度高。負(fù)載安裝方便，定位準(zhǔn)確
工作中有通孔，可由此空配管
氣缸本身兩面均有定位孔，安裝使用方便

AIRTAC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸SC220B-B-P
帶油壓換衡器的緩衡能亮是調(diào)整螺絲固定換恒的3~5倍，效果更佳
適合汽車(chē)焊接車(chē)間環(huán)境；
前蓋安置不銹鋼防塵圈，堅(jiān)固耐用，
抵抗灰塵和飛濺的焊渣對(duì)氣缸帶來(lái)的上海，比防塵套更；
在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中，應(yīng)選用附磁石氣缸和抗強(qiáng)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)；
三側(cè)可選進(jìn)氣接口，內(nèi)置緩沖調(diào)節(jié)、速度限流調(diào)節(jié)；
感應(yīng)開(kāi)關(guān)種類(lèi)多種可選。
執(zhí)行亞德客企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用鋁圓管缸體；
前后蓋與鋼管采用螺紋連接；
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
前端蓋采用自潤(rùn)滑軸承導(dǎo)向，潤(rùn)滑與導(dǎo)向；
多種后蓋型式，使氣缸安裝更方便；
多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶(hù)選擇使用。

相對(duì)于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會(huì)固化