日本SMC旋轉(zhuǎn)夾緊油缸,MKB40-20RZ-M9BL
型號(hào)MKB40-20RZ 重新配置
描述 MK 系列 回轉(zhuǎn)夾緊氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型
●慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)
●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)
●安裝尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列，并有更新
安裝方式 B 通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn)) 
缸徑：40mm 
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63) 
夾緊行程：20mm 
回轉(zhuǎn)方向 R 右回轉(zhuǎn) 
缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)螺紋) 
氣缸 CDQ2A20-40DMZ
旋壓氣缸 MKB40-20LZ
旋壓氣缸 MKB40-20RZ
旋壓氣缸 MKB40-10RZ
旋壓氣缸 MKB40-10LZ
氣缸 CP96SDB80-80
氣缸 CDQ2A16-30DMZ
氣缸 MDB32-250Z
閥片 VQC2201N-51
閥片 VQC2401N-51
閥片 VQC2A01N-51
閥片 VFS2220-5D-02
閥片 SY9420-5HZD-03
閥片 VQC4401-5B
真空發(fā)生器 ZL112
日本SMC旋轉(zhuǎn)夾緊油缸,MKB40-20RZ-M9BL
SMC氣缸MKB16-20LZ根據(jù)設(shè)置條件4面任意位置可安裝磁性開(kāi)關(guān)。 (ø20, ø25為2面)·無(wú)磁性開(kāi)關(guān)的急速伸出。ø254面可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)。允許慣性力矩提高3倍。與高負(fù)載MK2系列的允許慣性力矩相同。(ø32, ø40的場(chǎng)合)允許慣性力矩2種類型的安裝方式。氣缸的安裝有通孔安裝和螺孔安裝。螺孔安裝場(chǎng)合時(shí)螺紋的長(zhǎng)度與之前的不同。zui大活塞速度是在使用標(biāo)準(zhǔn)臂的場(chǎng)合下可能達(dá)到的使用速度。允許彎曲力矩根據(jù)活塞桿上允許加載的彎曲力矩，臂長(zhǎng)及使用壓力所示的范圍內(nèi)使用。臂變長(zhǎng)、質(zhì)量變重，其慣性力會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件破損。使用時(shí)，按臂的條件，考慮轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、氣缸速度臂長(zhǎng)80mm的場(chǎng)合、壓力對(duì)新 MK20, 25，在0.45MPa以下、對(duì)新 MK32, 40，在0.55MPa以下使用。平均活塞速度＝zui大活塞速度÷1.6。行程合計(jì)＝夾緊行程＋回轉(zhuǎn)行程。行程合計(jì)÷平均活塞速度。請(qǐng)?jiān)谏嫌浀男谐虝r(shí)間以上使用。切削油等液體濺到活塞桿上的場(chǎng)所。有粉塵、切粉、塵埃等異物的場(chǎng)所。周圍溫度過(guò)使用范圍的場(chǎng)所。日光直射的場(chǎng)所?？赡鼙桓g的環(huán)境中。氣缸的活塞桿若受到回轉(zhuǎn)力，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良、不回轉(zhuǎn)精度降低，所以使用時(shí)，必須遵守下記事項(xiàng)。氣缸必須垂直安裝使用。x回轉(zhuǎn)方向的工作(夾緊、限位器等)，不可進(jìn)行。夾緊必須在夾緊行程(直線行程)范圍內(nèi)進(jìn)行。工件的夾緊面，必須對(duì)氣缸軸線成垂直的面上進(jìn)行。不要使夾緊中的工件由于受外力等原因而動(dòng)作。此外，不要使氣缸的活塞桿承受回轉(zhuǎn)力的作用。角度參見(jiàn)回轉(zhuǎn)角度圖。從桿側(cè)看，活塞桿縮回時(shí)的回轉(zhuǎn)方向。表示壓力0.5MPa時(shí)的夾緊力。0.61~1MPa使用的場(chǎng)合，請(qǐng)使用-X2071。氣缸必須與速度控制閥連接，并將氣缸速度調(diào)整在50~200mm/s的范圍。另外，速度控制閥由全閉狀態(tài)開(kāi)始慢慢打開(kāi)，進(jìn)行速度調(diào)整。