日本CKD小型氣缸隨貨說(shuō)明書(shū)，MDC2-4-3
緩沖
給油
允許吸收能量
項(xiàng)目MDC2?MDC2-L(帶開(kāi)關(guān))
雙作用型
壓縮空氣
不帶緩沖
不要（給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISOVG32）
不帶緩沖時(shí)，則不能吸收氣缸上安裝的外部負(fù)荷產(chǎn)生的能量。
因此，請(qǐng)?jiān)跓o(wú)負(fù)荷狀態(tài)下或者另行設(shè)置外部緩沖裝置。
缸徑
動(dòng)作方式
使用流體

zui高使用壓力
zui低使用壓力
耐壓力
環(huán)境溫度
連接口徑
行程誤差
使用活塞速度
不能制作φ4的帶開(kāi)關(guān)型號(hào)。
帶2個(gè)有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)時(shí)的zui小行程：
φ6為6mm，φ8為8mm，φ10為6mm。
使用帶有有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)的MDC2時(shí)，不能將
氣缸安裝在磁性體（鐵板等）上。
否則會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)檢測(cè)不良。
使用帶有有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)的MDC2-L-6時(shí)，請(qǐng)使
用非磁性體（不銹鋼內(nèi)六角螺栓等）的氣缸
安裝螺栓。
否則會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)檢測(cè)不良。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。

日本CKD小型氣缸隨貨說(shuō)明書(shū)，MDC2-4-3