FESTO氣缸ADNM-40-A-P-A-50Z1-90Z2-150Z3

主要技術(shù)參數(shù)

缸徑 @ 25 40 63 100

氣接口M5 M5 G1/8 G1/8

活塞桿螺紋

內(nèi)螺紋M6 M10 M12 M16

外螺紋M8 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)活塞

活塞桿

氣缸缸筒

緩沖兩側(cè)具有彈性緩沖

位置感測(cè)通過接近開關(guān)

安裝方式通過內(nèi)螺紋

通過附件

安裝位置任意

工作和環(huán)境條件

缸徑 @ 25 40 63 100

工作介質(zhì)壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng)允許潤(rùn)滑模式工作（但必須始終采用潤(rùn)滑模式）

工作壓力單位 [MPa]

帶 2 個(gè)位置[bar] 0.8 ... 10 0.6 ... 10

環(huán)境溫度1) [°C]–20 ... +80 S6 [°C] 0 ... +120

耐腐蝕等級(jí) CRC2) 2

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)

有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)

氣缸使用壽命。導(dǎo)

向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合

金壓鑄，微型缸有使

用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈

。活塞上的耐

磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、

夾布合成樹脂等材

料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早

期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬

鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性

FESTO氣缸ADNM-40-A-P-A-50Z1-90Z2-150Z3