SMC長(zhǎng)行程氣爪氣缸資料MHSL3-63D

采用楔形凸輪構(gòu)造，高度小，重量輕。
壓入等加外力的作業(yè)。
重復(fù)精度±0.01mm
長(zhǎng)行程：標(biāo)準(zhǔn)型行程2倍以上。
可夾持圓筒形工件。
附帶貫通孔、推進(jìn)器能工件的放下。
MHSL3 系列 氣爪 平行開(kāi)閉型 滑動(dòng)導(dǎo)軌方式 圓形主體 3爪型 長(zhǎng)行程型
采用楔形凸輪構(gòu)造，高度小，重量輕
壓入等加外力的作業(yè)
重復(fù)精度±0.01mm
長(zhǎng)行程：標(biāo)準(zhǔn)型行程2倍以上
可夾持圓筒形工件
附帶貫通孔、推進(jìn)器能工件的放下
缸徑 63 缸徑 63mm
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ16-Φ63)、Rc(Φ80-Φ125)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
SMC長(zhǎng)行程氣爪氣缸資料MHSL3-63D

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，

氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，

應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，

以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；

若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，

這種方法可以排除氣缸垂弧對(duì)間隙的影響。