日本CKD導(dǎo)桿伸出型氣缸外形尺寸圖

概觀
中等口徑，變化豐富，的SCS系列
為了應(yīng)對(duì)打火機(jī)的需求，被更新的鍍鋁主要部件！

特征
（1）較輕的和圓筒部的主要部分的鋁。 （SCS2：約60％以下（100ST））
（2）的端口和針表面被布置在同一平面上，可以是一個(gè)管墊調(diào)整的一個(gè)方向。
（3）SCS系列和安裝兼容。 （有低油壓式開關(guān)LH除外）。
（4）的CKD被改變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)開關(guān)的T形開關(guān)。

日本CKD導(dǎo)桿伸出型氣缸外形尺寸圖

中等口徑，豐富的變化和高度的SCS系列
為了減輕重量，主要部件已采用鋁進(jìn)行了更新！
特別負(fù)責(zé)人
（1）氣缸的主要部件由鋁制成，以減輕重量。
 （SCS2：大約減少60％（在100時(shí)））
（2）端口和針表面位于同一表面上，并且可以在一個(gè)方向上進(jìn)行配管和墊子調(diào)節(jié)。
（3）與SCS系列兼容。
 （不包括低液壓型和帶開關(guān)的LH。）
（4）更改為CKD標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)的T型開關(guān)。
 

缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。