CKD氣缸安裝方式CAC4-A-50-50-T2YD3-D-Y
CKD流體控制元件為了控制和有效地利用水、空氣、氣體、蒸汽、油等流體而開發(fā)的單元及系統(tǒng)，是CKD技術域的重要支柱。從各類閥類到單元系統(tǒng)元件，甚于綠化灑水系統(tǒng)和集塵機用控制系統(tǒng)、氣體燃燒系統(tǒng)、各類清洗裝置及水處理系統(tǒng)等環(huán)境設備、有望涉足的域正呈現(xiàn)出無限拓展的潛力。
高&多種類正是流體控制元件的概念。
CKD氣缸安裝方式CAC4-A-50-50-T2YD3-D-Y

缸徑 mm φ40 φ50 φ63 φ80 φ100
動作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
使用壓力 MPa 1.0
使用壓力 MPa 0.05
耐壓力 MPa 1.6
環(huán)境溫度 °C -10～60（但是，不得凍結）
配管口徑 Rc 1/4 Rc 3/8 Rc 1/2
行程允許誤差 mm ＋ 0.（9  ～360）、＋ 1.（4   ～800）
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。