日本SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸CDQ2KB40-10DZ

?50／?63·裝有2 軸直線導(dǎo)軌
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中zui重要的受力零件。

日本SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸CDQ2KB40-10DZ

通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，
或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。.
● 行程MAX.5000mm
● 上面帶蓋·驅(qū)動(dòng)用氣缸單體可交換
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。.
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封
油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，