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意大利ATOS球閥DL0H-3A-U21電壓DC24V 在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配

意大利ATOS比例換向閥DPZO-AE-273-L5/D 上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作

意大利ATOS方向控制閥 DKZOR-AE-171-L5+插頭 節(jié)流閥 GRO-1/4 單向節(jié)流閥 GRR-1/2 旋轉手柄閥 HS-4/3-1/8 旋轉手柄閥 HSO-4/3-1/8 雙電控電磁閥 JMC-4-1/4

阿托斯ATOS電液閥安裝界面,DHE-0630/2-XK28DC ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。 輸出壓力過低當泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。

意大利ATOS液壓換向閥,DKE-1631/2-SP666安裝手冊 意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。