FESTO電磁閥的概述、定義與區(qū)別
    FESTO電磁閥性和壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的   ，并與節(jié)能和環(huán)境保護緊密相關(guān)。而有的用戶和設(shè)計部門在選型時，總是選錯型號。為此本文對   閥的選用加以分析。
    FESTO電磁閥從管理規(guī)則上看，直接安裝在蒸汽鍋爐或一類壓力容器上，其   條件是   得到技術(shù)監(jiān)督部門認可的閥門，狹義上稱之為   閥，其他一般稱之為泄放閥。   閥與泄放閥在結(jié)構(gòu)和性能上很相似，二者都是在過開啟壓力時自動排放內(nèi)部的介質(zhì)，以裝置的   。由干存在這種本質(zhì)上類似性，人們在使用時，往往將二者混同，另外，有些裝置在規(guī)則上也規(guī)定選用哪種均可。因此，二者的不同之處往往被忽視。從而也就出現(xiàn)了許多間題。如果要將二者作出比較明確的定義，則可按照《ASME鍋爐及壓力容器規(guī)范》   篇中所闡述的定義來理解：
    （l）   閥（Safety Valve）
    一種由閥前介質(zhì)靜壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。其特征為具有突開的全開啟動作。用于氣體或蒸汽的場合。
    （2）FESTO電磁閥一種由閥前介質(zhì)靜壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。它隨壓力過開啟力的增長而按比例開啟。主要用于流體的場合。
    （3）   泄放閥（Safety Relief Valve）
    FESTO電磁閥一種由介質(zhì)壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。根據(jù)使用場合不同既適用作   閥也適用作泄放閥。以日本為例，給   閥和泄放閥作出明確定義的比較少，一般用作鍋爐這類大型貯能壓力容器的   裝置稱之為   閥，安裝在管道上或其他設(shè)設(shè)施上的稱之為泄放閥。不過，若按日本通產(chǎn)省的《火力發(fā)電技術(shù)》的規(guī)定看，設(shè)備上   的重要部分，使用   閥，如鍋爐、過熱器、再熱器等。而在減壓閥的下側(cè)需要與鍋爐和渦輪機相接的場合，都需要安裝泄放閥或   閥。
    1、制作支墩。
    在已處理好的地基上，用磚或水泥砌一支墩。2、安裝步驟。安裝兩端法蘭閘閥。
    先將軟密封閘閥放入已砌好的支墩上，按要求固定好閥門呢量使閥門軸軸線豎直，以確保在安裝伸縮桿后伸縮桿能與地面垂直，不致引起傳動機構(gòu)卡阻而使閥門出現(xiàn)打不開、關(guān)不上的情況久再將兩側(cè)管道法蘭裝好橡膠墊片分別用螺栓和螺母連接好（即可螺栓、螺母原則上采用不銹鋼材料）。
    安裝兩端承口FESTO電磁閥。先將壓圈穿過管道柱意壓圈和緊固套方向，壓圈錐孔大徑端和緊固套楔形大端朝向閥門久將管道插入閥門承口內(nèi)，到位后調(diào)整閥軸與地面豎直，將壓圈缺口處對于閥門凸臺滑入壓圈內(nèi)，逆時針轉(zhuǎn)動壓圈，壓圈帶動緊固套將管道抱緊。安裝伸縮桿：將裝配好的標準組件下護管向上推，使套管總成上的連接軸頭露出，將連接軸頭套在傳動帽上并對好銷孔；將銷子   穿入銷孔，將下護管連接板與閥門連接孔對正，用螺栓緊固。
    二、軟密封閘閥可能會發(fā)生的問題處理方法
    1、軟密封閘閥由于中受交變溫度和焦炭形狀的影響，焦炭容易粘在閘板上。塔底閥的開閥壓力變化范圍很大如遇到軟密封閘閥閥門粘滯的情況，應(yīng)先用手壓泵使閘板松動后，再改用液壓動力單元操作打開閥門，或者在除焦結(jié)束后提高密封汽壓力0.4MPa連續(xù)開關(guān)閥門4次左右，充分   閘板表面結(jié)焦為下次開閥做好準備。
    在后面一次關(guān)閉閥門后再手動回退，不可回退過多，過多容易造成泄漏久等到下一周期開閥時可行關(guān)閉閥門的動作，使閘板松動后再進行開閥動作（關(guān)閥力約為開閥力的2倍）。適當增加油缸缸徑可以克服粘滯卡塞現(xiàn)象。
    2、若遇到檢修時要   檢查閘板和密封副情況，如果平時中蒸汽耗量增加太大就有可能是閘板或者密封副出現(xiàn)磨損間隙增大，若有損壞   要修復(fù)或   換。
    進料段法蘭和左右蓋法蘭墊片有泄漏無法緊固時，在檢修中要   換墊片。
    換墊片時，吊裝設(shè)備及工具負荷能力   要大于閥門自重的2倍，前端要大于后端，否則容易出現(xiàn)閥體傾覆。
    3、投用密封蒸汽時切凈管線中的水分，當投入密封時沒有   投用兩邊疏水器，投用后蒸汽耗量明顯增加，造成現(xiàn)場水汽比較大。
    密封蒸汽進入閥門后遇到高溫，閥門不產(chǎn)生水分，疏水設(shè)備漏汽主要是下部管線冷凝水分導(dǎo)致。
    4、現(xiàn)場安裝閥門時應(yīng)在油缸端增加一個彈簧吊掛，減小懸臂力矩的影響。