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影響ATOS齒輪泵效率高低的因素

更新時(shí)間:2017-07-17 點(diǎn)擊量:1127

    影響ATOS齒輪泵效率高低的因素
    當(dāng)ATOS齒輪泵用來(lái)泵送液體中含大,中,小尺寸的物料的泥漿流時(shí),將液體沿切向噴入筒形室,從而形成渦流,并且將一部分該液體沿切向從該室排除;將該泥漿軸向噴入該室,該渦流將大尺寸物料與其余該泥漿和液體分離;將該其余泥漿及液體沿軸向從該室排除,并將其噴入燃燒器齒輪油泵的進(jìn)口;利用從該燃燒器齒輪油泵出來(lái)的物料作為形成該渦流的噴射液體,從而降低燃燒器齒輪油泵葉輪的磨損并提高燃燒器齒輪油泵效率。
    當(dāng)ATOS齒輪泵用來(lái)泵送液體中含大尺寸小尺寸物料的泥漿流時(shí),降低燃燒器齒輪油泵葉輪的磨損和提高燃燒器齒輪油泵效率的方法,其特征是,它包括:a將液體切向噴入渦流室形成渦流,并且從該室沿切向排除一部分該液體;b將該泥漿軸向噴入該室,該渦流將大尺寸的該物料與其余留下來(lái)的該泥漿和液體分開(kāi);c將該留下來(lái)的該泥漿和液體沿軸向從該室排除,并將其噴入一燃燒器齒輪油泵的進(jìn)口;d利用從該燃燒器齒輪油泵出來(lái)的物料作為形成該渦流的噴射液體;因此,該大尺寸的物料移向該渦流的外圓而被排出,結(jié)果,中、小、尺寸的物料和液體被噴入該燃燒器齒輪油泵,因此,降低了該葉輪的磨損,并允許該泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),因而效率提高。
    影響ATOS齒輪泵效率高低的因素  影響燃燒器齒輪油泵效率高低的因素和調(diào)試措施
    一、影響ATOS齒輪泵齒輪油泵組效率的幾個(gè)因素
    ATOS齒輪泵齒輪油泵的效率是機(jī)械、容積和油力三種效率的乘積。泵組的效率為泵效率和電機(jī)效率的乘積。造成燃燒器齒輪油泵組效率低的因素主要有以下幾個(gè)。
    1.齒輪油泵本身效率是zui根本的影響。同樣工作條件下的泵,效率可能相差15%以上。
    2.ATOS齒輪泵齒輪油泵的運(yùn)行工況低于泵的額定工況,泵效低,耗能高。
    3.電機(jī)效率在運(yùn)用中基本保持不變。因此選擇一臺(tái)率電機(jī)致關(guān)重要。
    4.機(jī)械效率的影響主要與設(shè)計(jì)及制造質(zhì)量有關(guān)。齒輪油泵選定后,后期管理影響較小。
    5.油力損失包括油力摩擦和局部阻力損失。齒輪油泵運(yùn)行一定時(shí)間后,不可避免地造成葉輪及導(dǎo)葉等部件表面磨損,油力損失增大,油力效率降低。
    6.齒輪油泵的容積損失又稱泄漏損失,包括葉輪密封環(huán)、級(jí)間、軸向力平衡機(jī)構(gòu)三種泄漏損失。容積效率的高低不僅與設(shè)計(jì)制造有關(guān),更與后期管理有關(guān)。齒輪油泵連續(xù)運(yùn)行一定時(shí)間后,由于各部件之間摩擦,間隙增大,容積效率降低。
    7.由于過(guò)濾缸堵塞、管線進(jìn)氣等原因造成燃燒器齒輪油泵抽空及空轉(zhuǎn)。
    8.ATOS齒輪泵啟動(dòng)前,員工不注重燃燒器油泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,暖泵、盤泵、灌注泵等基本操作規(guī)程執(zhí)行不*,經(jīng)常造成齒輪油泵的氣蝕現(xiàn)象,引起泵噪聲大、振動(dòng)大、泵效低。
    二、ATOS齒輪泵能耗,提高齒輪油泵組效率應(yīng)采取的措施
    1.更換14臺(tái)低效燃燒器齒輪油泵。更換時(shí),選用了與實(shí)際運(yùn)行工況參數(shù)相接近的燃燒器齒輪油泵,了更換后的泵始終在狀態(tài)下運(yùn)行。我們做了燃燒器齒輪油泵更換前后效率對(duì)比實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)表明,更換低效、高耗燃燒器齒輪油泵后,可提高泵效10%左右。
    2.變頻節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)大于實(shí)際運(yùn)行工況的燃燒器齒輪油泵,加裝變頻調(diào)速裝置后,始終運(yùn)行在區(qū)。
    3.在主要燃燒器齒輪油泵上推廣應(yīng)用節(jié)能的永磁調(diào)速電機(jī)及雙功率電機(jī)等新型節(jié)能產(chǎn)品。
    4.ATOS齒輪泵齒輪油泵的選擇。選用新泵時(shí),應(yīng)選大的泵,以燃燒器齒輪油泵率。
    5.ATOS齒輪泵齒輪油泵的維護(hù)。(1)要經(jīng)常對(duì)燃燒器齒輪油泵軸端密封進(jìn)行檢查和調(diào)整,降低容積損失;(2)當(dāng)燃燒器齒輪油泵累計(jì)運(yùn)行1萬(wàn)h后,應(yīng)進(jìn)行大修,恢復(fù)泵效;(3)在燃燒器齒輪油泵上推廣應(yīng)用波紋管密封技術(shù),*消除燃燒器齒輪油泵外漏,提高容積效率。
    6.定期清理過(guò)濾缸,檢查管線連接,燃燒器齒輪油泵進(jìn)液管路暢通。
    7.嚴(yán)格按照燃燒器齒輪油泵操作規(guī)程,啟泵前一要進(jìn)行盤泵,打開(kāi)進(jìn)口閥門,關(guān)閉出口閥門,進(jìn)行排氣放空,檢查泵的進(jìn)口壓力是否符合要求。防止供液壓力低和流量不足而引起泵的氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。
    8.定期對(duì)ATOS齒輪泵進(jìn)行泵效檢測(cè),對(duì)泵效低的泵組,要及時(shí)查找原因,采取相應(yīng)措施加以解決。

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