分享FESTO氣缸安裝注意情況細(xì)節(jié)?
    FESTO氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求 ——工件的直線搬運(yùn)。
    而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在FESTO氣缸就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為FESTO氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。
    汽缸墊的主要功能是持久而地保持密封作用。它必須嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，必須密封貫穿汽缸墊的具有一定壓力和流速的冷卻水以及機(jī)油，并能經(jīng)受住水、氣和油的腐蝕。
    當(dāng)發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)，就要考慮汽缸是否燒損:
    ①FESTO氣缸蓋與汽缸體接縫處有局部漏氣現(xiàn)象，特別是排氣管口附近常會(huì)出現(xiàn)此情況。
    ②FESTO氣缸工作時(shí)水箱冒水泡，氣泡越多，說(shuō)明漏氣越嚴(yán)重。不過(guò)這一現(xiàn)象當(dāng)汽缸墊破損不太厲害時(shí)，往往不易察覺(jué)。為此可在汽缸體與汽缸蓋接縫處的周圍抹些機(jī)油，然后觀察接合處是否也有氣泡冒出，如冒氣泡就說(shuō)明汽缸墊漏氣。通常情況下汽缸墊并沒(méi)有破損，在此時(shí)，可以將汽缸墊在火焰上均勻地烤一下，由于加熱之后石棉紙膨脹復(fù)原，在裝回到機(jī)器上后就不再漏氣了。這種修理方法可以多次反復(fù)使用，從而延長(zhǎng)汽缸墊的使用期限。
    ③內(nèi)嫩機(jī)功率下降，當(dāng)汽缸墊破損嚴(yán)重時(shí)，內(nèi)燃機(jī)根本無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
    ④如FESTO氣缸墊在油道和水道的中間地方燒壞了，由于機(jī)油在油道中的壓力比水在水道中的壓力大，所以機(jī)油會(huì)從油道通過(guò)汽缸墊燒壞的地方鉆人水道，在水箱中水的表層浮有一層機(jī)油。
    ⑤如FESTO氣缸墊在汽缸口和汽缸蓋螺紋孔的地方燒壞，則在穿汽缸蓋螺栓孔中和螺栓上會(huì)產(chǎn)生積碳。
    ⑥如果FESTO氣缸墊在汽缸口和水道之間的某處燒壞，輕者不易發(fā)覺(jué)，功率下降不太明顯，在大油門(mén)負(fù)荷時(shí)沒(méi)有什么異常變化。僅是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于壓縮力不足，嫩燒不良，排出的廢氣才會(huì)有少量的藍(lán)煙。較嚴(yán)重時(shí)，水箱中才有“咕咯、咕嚕”的響聲。不過(guò)這多在水箱稍缺水的情況下才顯示出來(lái)，水準(zhǔn)下沉?xí)r不明.顯。嚴(yán)重時(shí)，在工作中從水箱蓋向外冒熱氣。
若所到氣缸周圍有“啪啪”的排氣聲，或聽(tīng)到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕嚕”的冒氣聲，或檢查氣缸壓力時(shí)相鄰兩缸的壓力都很低，均表明氣缸襯墊已損壞。
　?、?原因① 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角過(guò)大，燃?xì)鈮毫ι仙^(guò)高，猛烈的沖擊負(fù)荷沖壞缸墊。
　?、?擰緊缸蓋螺栓的次序和方法不正確，擰緊力矩不均，使氣缸襯墊沒(méi)有*貼合在缸蓋的結(jié)合面上。
　?、?拆裝缸蓋未遵循程序使氣缸蓋變形。
　?、?FESTO氣缸襯墊質(zhì)量差，厚薄不均，尤其是FESTO氣缸周圍的襯墊不均勻，zui易被高壓氣體沖壞。
　?、?預(yù)防措施① 安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)清潔氣缸蓋與氣缸體的結(jié)合面。
　?、?安裝時(shí)注意有標(biāo)記一面的朝向，把標(biāo)有零件號(hào)的一面朝上，使定位環(huán)露出缸墊，并使水孔、油孔對(duì)準(zhǔn)。
　?、?在安裝氣缸墊時(shí)還應(yīng)注意各水、油孔及定位銷要對(duì)正。
　?、?若更換新FESTO氣缸墊時(shí)，應(yīng)檢查其厚度是否合格。
　?、?安裝FESTO氣缸蓋螺栓前，應(yīng)在螺紋部位涂抹機(jī)油，減小摩擦力，使螺栓壓緊氣缸蓋。
　?、?必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓，擰緊力矩要達(dá)到規(guī)定值。
　　⑦ 使用中應(yīng)檢查噴油提前角，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。