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美國ASCO電磁閥的常風(fēng)問題及處理措施

 發(fā)布時間:2016/4/13 點(diǎn)擊量:748

美國ASCO電磁閥的常風(fēng)問題及處理措施
美國ASCO電磁閥通常在引水管道上或蝸殼前裝設(shè)有相應(yīng)的閘門或閥門,并將裝置在水輪機(jī)蝸殼前的閥門稱為進(jìn)水閥,而蝶閥就是比較常用的一種進(jìn)水閥。蝶閥主要由液壓環(huán)形接力器、旁通閥、圓筒形的閥體和在其中間繞軸轉(zhuǎn)動的活門以及其他部件組成。在液壓環(huán)形接力器的作用下,當(dāng)?shù)y關(guān)閉時,活門的圓周與閥體接觸,封閉水流通路;當(dāng)開啟時,活門與水流方向平行,水流繞活門兩側(cè)流過。蝶閥與其他型式進(jìn)水閥比較,具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、造價低、操作方便等點(diǎn),其缺點(diǎn)是活門影響水流流態(tài),水力損失大。在蝶閥的組成部件中,液壓環(huán)形接力器是操作活門的主要部件,其工作性能的好壞將直接影響到水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2. 美國ASCO電磁閥動作原理

美國ASCO電磁閥活門的開、關(guān)*靠液壓環(huán)形接力器的轉(zhuǎn)動來完成。蝶閥液壓環(huán)形接力器工作的動力主要來自油壓系統(tǒng),油壓操作系統(tǒng)由兩臺壓油泵、油閥、液壓閥和四通滑閥以及輸油管路等組成。液壓環(huán)形接力器由蝶閥主軸、環(huán)形缸體、活塞、作用支臂、分半鍵、分腔隔板和進(jìn)排油孔組成。美國ASCO電磁閥與主軸為一個整體,主軸通過分半鍵與作用支臂相連。液壓環(huán)形接力器在壓力油的作用下,活塞以蝶閥主軸為旋轉(zhuǎn),沿環(huán)形缸體運(yùn)動,再通過與活塞連接的作用支臂推動蝶閥主軸轉(zhuǎn)動,主軸帶動活門旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到開、關(guān)蝶閥的目的。

美國ASCO電磁閥的開、關(guān)過程之所以選擇液壓環(huán)形接力器來操作,是因?yàn)橐簤涵h(huán)形接力器具有突出的點(diǎn):在做定軸旋轉(zhuǎn)傳動中,可克服直缸式接力器傳動起始區(qū)和極限區(qū)作用力臂變短,而使作用力分散的缺點(diǎn)。但是,環(huán)形接力器缸體與蝶閥主軸的相對位置,也就是環(huán)形缸體的與蝶閥主軸的同心度、缸體環(huán)形平面與蝶閥主軸軸線的垂直度,是制造加工和安裝過程中很難的。

   3.美國ASCO電磁閥中存在的問題及處理措施

美國ASCO電磁閥活塞和缸體之間設(shè)有密封,密封的主要作用就是防止油腔的壓力油泄漏。當(dāng)操作時,液壓環(huán)形接力器活塞在壓力油的作用下在缸體內(nèi)轉(zhuǎn)動,從而帶動主軸旋轉(zhuǎn)達(dá)到活門開、關(guān)的目的。宏灃電廠1,2號機(jī)蝴蝶閥于1989年12月份投入,在使用過程中液壓環(huán)形接力器在操作美國ASCO電磁閥時經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,使活門的開、關(guān)一直不能正常進(jìn)行,開或關(guān)一次,少則幾分鐘,多則十幾分鐘,有時根本打不開或關(guān)不上,這樣嚴(yán)重威脅著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要原因是由于活塞與環(huán)形缸體偏磨嚴(yán)重,而偏磨點(diǎn)的直徑對應(yīng)處間隙較大。這不但給活塞運(yùn)動造成很大阻力,同時在間隙處泄去油壓,主軸和活門受力不足導(dǎo)致發(fā)生蝴蝶閥開、關(guān)受阻現(xiàn)象。分析其原因,主要就是因?yàn)榄h(huán)形缸體與蝴蝶閥主軸的相對位置誤差過大導(dǎo)致活塞嚴(yán)重受損造成的。

   在對美國ASCO電磁閥液壓環(huán)形接力器進(jìn)行改造過程中,主要是把作用支臂與活塞的連接形式,由硬性連接改為彈性連接,使活塞在沿環(huán)形缸體運(yùn)動中,能夠自動產(chǎn)生徑向位移,既能帶動作用支臂,以不受其剛性的限制,又能使制造和安裝中的不同心差量得到自動調(diào)節(jié),改善了液壓環(huán)形接力器的工作性能,取得了滿意的效果。

   由于受到加工的限制,主要對活塞上的止推盤進(jìn)行了加工。將止推盤與作用支臂的軸、孔配合,由原來的過渡配合改為動配合,止推盤的徑向位移量大于或等于2mm,仍利用作用支臂軸端的6個M16螺孔,加大止推盤與作用支臂連接;螺栓2的準(zhǔn)20處與孔Φ30的配合間隙應(yīng)小于2.5mm,軸向間隙0.05~0.1mm,以活塞徑向移動時既不受阻,又能使軸向位移受到控制,密封蓋板1與密封膠墊3由螺釘與止推盤壓緊組成密封裝置。


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