為什么有時候會講行動的FESTO氣缸的步驟有哪些
　　
　　傳動，即為傳遞動力，F(xiàn)ESTO氣缸一般用于工業(yè)機(jī)械方面，使機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動有三種方式，分別為機(jī)械傳動、流體傳動以及電力傳動。傳動的各種形態(tài)及方式廣泛地應(yīng)用于各類工業(yè)中，成為運(yùn)作機(jī)械*的方式之一。
　　
　　FESTO氣缸在機(jī)械傳動中，齒輪傳動應(yīng)用得。大小齒輪之間進(jìn)行嚙合轉(zhuǎn)動，從而為機(jī)械的運(yùn)作傳遞動力。鏈條傳動同理。液壓傳動則是流體傳動的一個重要分支。液壓傳動主要是通過液壓中的各類元件，在液壓缸的傳動系統(tǒng)中將液體的壓力轉(zhuǎn)化為動能，從而維持機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　然而，由于液壓傳動對液壓缸等操作元件要求較高，故耗費(fèi)較多，效率較低。在流體傳動中，氣壓傳動也應(yīng)用廣泛。與液壓傳動中的液壓缸相似，氣壓傳動也是靠氣缸對氣體進(jìn)行壓縮從而獲得動能，并以此做功的。電力傳動則是以發(fā)動機(jī)為執(zhí)行元件，通過其工作原理將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動各類機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械傳動、流體傳動以及電力傳動相輔相成，其分支在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，為機(jī)械的供能作出了巨大的貢獻(xiàn)。
　　
　　氣缸的輸出力不足、甚是運(yùn)作中動作不平穩(wěn)時，基本上是因為活塞或活塞桿被卡住、有很大原因是潤滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的;因此我們解決方法就是要調(diào)整活塞桿的;檢查下油霧器的工作是否正常;供氣管路是否有被堵住;如果發(fā)現(xiàn)了無桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)的時候，我們應(yīng)該及時。
　　
　　FESTO氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了，一般情況下是因為無桿氣缸里的活塞桿安裝不當(dāng)或者有可能是緩沖機(jī)不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整活塞桿的位置;更換下緩沖里的密封圈或者是調(diào)節(jié)下螺釘，基本上可以解決問題。