FESTO氣缸的發(fā)明靈感來自大炮？！
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。?6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。? ?其應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制（飲料吹瓶線等）、機器人等等?其使用勢：?（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。?（2）輸出力大，負載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；對于同樣缸徑的電缸，氣缸zui大輸出力可達電缸的兩倍。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具勢。
FESTO氣缸是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。工業(yè)上應(yīng)用范圍zui廣的是往復直線運動氣缸: 做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。?    ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。?    ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。（使用范圍zui廣）?    ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。?    ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。?    （無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。）?